Ad annunciarlo l'assessore alla Mobilità Eugenio Patanè

Il Campidoglio ha presentato al Ministero dei Trasporti progetti da 1,6 miliardo di euro per tram e metro. 

"Oggi 30 maggio scadeva il bando ministeriale per il trasporto rapido di massa. Roma Capitale ha presentato sette domande di finanziamento al Mit per altrettanti progetti: 6 nuovi progetti tranviari e uno per l'ammodernamento delle metropolitane". 

Ad annunciarlo sui social l'assessore alla Mobilità Eugenio Patanè il quale ha fatto sapere che grazie al parere positivo arrivato in extremis dal Parco Archeologico dell'Appia Antica, il Campidoglio ha potuto presentare domanda anche per il tratto tranviario Laurentina-Subaugusta. 

In totale, ha spiegato l'assessore, la domanda di finanziamento vale 1,6 miliardi per 34,8 km di binari in più in città.

 "Se pensate che oggi ne abbiamo circa 33 vi rendete conto della quantità e dell'importanza di queste nuove linee, oltre alle 4 in realizzazione", ha detto Patanè ripercorrendo i sei progetti già noti e parlando della sostituzione dei tornelli delle 75 stazioni delle tre Metro, "rendendoli antievasione, alti almeno 1,8 metri con telecamere, contapasseggeri e intelligenza artificiale". 

Poi i progetti tramviari per la cintura esterna: il Ponte Mammolo-stazione Tiburtina, 3,8 km per 124 milioni; piazza Mancini-Vigna Clara, 3 km per 107 milioni. Quello tra Tor Bella Monaca Cambellotti alla metro C di Torre Angela, poi al tram di Tor Vergata e infine ad Anagnina, 9 km, 412 milioni. 

C'è inoltre il prolungamento del tram Termini-Giardinetti-Tor Vergata fino alla Banca d'Italia, 3 km per 114 milioni. Infine c'è la cosiddetta 'tangenziale tranviaria', da Stazione Trastevere fino a Metro B Laurentina passando per viale Marconi, 8,5 km per 371 milioni. 

"Noi però - ha sottolineato l'assessore - abbiamo fatto di più di quanto promesso: non solo questi sei progetti ma anche una novità che speravamo di concludere in tempo. Il progetto della tangenziale tranviaria arrivava a Subaugusta, ma inizialmente non avevamo avuto il parere positivo da parte del Parco dell'Appia Antica. Abbiamo allora proposto altre soluzioni e oggi vi posso dare una notizia importante: abbiamo raggiunto un accordo con il Parco che ha dato parere positivo al nuovo tracciato con una parte interrata della tranvia. Per cui ieri abbiamo acquisito questo parere e stamattina ho firmato la direttiva assessorile per la presentazione al Mit anche per il tratto Laurentina-Subaugusta".

 "Quando dicevo che ce l'avremmo fatta molti non ci credevano - ha concluso Patanè - ma il lavoro serio ci premia e abbiamo mantenuto tutti gli impegni presi su questo bando. Roma si trasforma e noi continuiamo a stare sui binari, quelli giusti".