Dal 7 settembre al 7 dicembre 2026 sarà in vigore una nuova disciplina per l’accesso, la circolazione e le operazioni di carico e scarico dei veicoli adibiti al trasporto merci nel Centro Storico, all’interno della ZTL A1 (quella del Tridente) e nelle aree limitrofe individuate dal provvedimento.
L’ordinanza firmata dal sindaco Gualtieri definisce nel dettaglio fasce orarie differenziate in base alle categorie di veicoli, alla natura delle merci trasportate e alle caratteristiche dei servizi svolti e si è resa necessaria per ridurre la pressione sulla rete stradale del Centro Storico e tutelare la regolarità della circolazione e la vivibilità dell’area.
Il provvedimento consentirà all’Amministrazione di valutarne gli effetti sulla circolazione e sul funzionamento delle attività economiche insieme alle associazioni di categoria. Il tavolo di confronto, già attivo, resterà infatti permanente per accompagnare l’applicazione delle nuove regole e affrontare le eventuali criticità.
Ecco cosa prevede l’ordinanza
- Dalle 8 alle 18, il divieto di accesso ai veicoli a motore destinati al trasporto di merci di cui al Decreto Legislativo 30 aprile 1992 numero 285, articolo 47 rubricato “Classificazione dei veicoli” categoria N, N1, N2 e N3 (riferimento autocarri per trasporto di cose, autoveicoli per trasporto specifico e autoveicoli per uso speciale), anche se già associati a permessi ZTL in corso di validità rilasciati ai sensi delle Deliberazioni di Giunta numero 183/1996, 245/2011, 300/2014, 360/2014 e successive modificazioni e integrazioni.
- Dalle 9,30 alle 18, il divieto di circolazione, sosta e fermata dei suddetti veicoli, comprese le aree di sosta dedicate alle operazioni di carico e scarico all’interno dell’area di riferimento.
- Il divieto sopra indicato si applica in termini generali a tutti i veicoli di categoria N con l’eccezione delle seguenti casistiche:
per i veicoli di categoria N1 utilizzati per servizi di catering relativi ad eventi organizzati all’interno dell’area di riferimento, l’accesso, la circolazione, la sosta e la fermata sono vietati tutti i giorni dalle 11,30 alle 18;
per i veicoli di categoria N1 adibiti al servizio postale recanti effigi non removibili, l’accesso, la circolazione, la sosta e la fermata all’interno dell’area di riferimento sono vietati tutti i giorni dalle ore 10 alle 18;
per i veicoli di categoria N (N1, N2, N3) adibiti al trasporto di derrate alimentari in regime di temperatura controllata (furgoni isotermici o coibentati) che non svolgono servizi di cui al precedente punto 1, la circolazione, la sosta e la fermata sono vietate tutti i giorni dalle ore 10 alle 18, fermo restando che l’accesso resta vietato dalle 8 alle 18.
- Sono inoltre esclusi dal divieto le seguenti categorie:
i veicoli delle Forze dell’Ordine, delle Forze Armate, della Polizia Locale, del Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco e dei servizi di emergenza e soccorso;
i veicoli di pronto intervento delle aziende erogatrici di pubblici servizi (tra cui Areti S.p.A., reti idrica, gas ed elettrica, telecomunicazioni), per interventi urgenti e indifferibili su reti e sottoservizi;
i veicoli adibiti alla raccolta e al trasporto dei rifiuti urbani;
i veicoli adibiti al trasporto di farmaci, dispositivi medici, emoderivati e presidi sanitari urgenti, nonché i veicoli al servizio di strutture sanitarie e socio-assistenziali;
i veicoli al servizio dei cantieri autorizzati (mezzi d’opera e trasporti a servizio dei lavori), nei limiti dei rispettivi provvedimenti di occupazione di suolo pubblico e di deviazione del traffico;
i veicoli adibiti a traslochi, previa specifica autorizzazione del competente ufficio;
i veicoli di imprese operanti in regime di pronto intervento, rientranti nelle categorie previste dal decreto ministeriale 37 del 2008. L’accesso, la circolazione, la sosta e la fermata sono subordinati a successiva regolarizzazione, da perfezionarsi entro 72 ore dal passaggio mediante trasmissione a mezzo PEC di idonea documentazione comprovante l’effettuazione dell’intervento secondo le procedure operative che saranno pubblicate da Roma Servizi per la Mobilità sul sito romamobilita.it;
i veicoli al servizio di gallerie d’arte, negozi di antiquariato o mostre, utilizzati per il trasporto di opere preziose verso sedi espositive poste all’interno dell’area di riferimento. L’accesso, la circolazione, la sosta e la fermata sono subordinati a preventiva comunicazione da inoltrare via PEC entro le 72 ore antecedenti l’accesso in ZTL, corredata da idonea documentazione comprovante il servizio, in conformità alle procedure operative che saranno pubblicate da Roma Servizi per la Mobilità sul sito romamobilita.it;
i veicoli blindati adibiti al trasporto valori.
“Il Centro Storico vive una fase di profonda trasformazione e richiede una capacità di governo ancora più forte. Abbiamo deciso di imprimere una svolta al lavoro su quest’area e questa ordinanza va esattamente in questa direzione: rende più ordinata la mobilità delle merci, riduce la pressione sulla rete stradale e migliora la vivibilità di un territorio attraversato ogni giorno da flussi molto intensi. Questa si aggiunge al rafforzamento già avviato con la nuova delega al Centro Storico e con lo stanziamento di un milione di euro per il decoro urbano e al potenziamento della Polizia Locale con cento agenti dedicati. Continueremo a lavorare in stretto raccordo con il Municipio I e con tutti i soggetti coinvolti, rafforzando il coordinamento degli interventi e garantendo una presenza dell’Amministrazione più incisiva, capace di accompagnare i cambiamenti in corso e di rispondere con maggiore efficacia alle esigenze del centro di Roma” ha dichiarato il Sindaco Gualtieri.
“Questo è un provvedimento che aiuterà a decongestionare le aree centrali della città, a renderle più vivibili e a migliorare la fruibilità dello spazio pubblico. Un primo e decisivo passo per riordinare gli accessi. E un’ordinanza che ha una durata di tre mesi, durante i quali ci sarà un monitoraggio costante dei flussi, che ci aiuterà a mettere in campo regole strutturali più vicine alle esigenze di chi lavora e di chi vive la città. Il dialogo di queste settimane è stato proficuo e ha messo in evidenza le esigenze degli operatori. Noi vogliamo proseguire nella direzione dell’ascolto e del miglioramento. Per questo abbiamo costituito un tavolo di confronto con tutte le categorie per capire come migliorare il provvedimento e garantire anche agli stessi operatori di lavorare in condizioni più favorevoli, tutelando gli spazi più belli ma anche più frequentati della Capitale” ha commentato Valeria Baglio, assessora alle Attività Produttive, alle pari opportunità e alle attività di coordinamento in materia di politiche e decoro del Centro Storico.
“L’ordinanza rappresenta un passaggio fondamentale nella strategia complessiva di decongestionamento del centro storico di Roma, che va ad aggiungersi a misure drastiche già prese come quelle su veicoli elettrici, permessi Ztl, sosta tariffata e bus turistici. Con queste regole temporanee intendiamo testare un modello di regolamentazione più efficiente e sostenibile, per ciò che riguarda la logistica del centro storico, capace di ridurre l’occupazione impropria degli spazi pubblici e le interferenze con i flussi di traffico nelle ore di maggior picco. Il monitoraggio attento di questi tre mesi ci fornirà i dati necessari per definire soluzioni strutturali e innovative per la mobilità del Centro Storico” ha dichiato dichiara Eugenio Patanè, Assessore alla Mobilità Sostenibile e trasporti.
Di seguito l’ordinanza in dettaglio.
