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Roma Corre in Bici, campagna di incentivazione alla mobilità ciclistica.
La campagna che premia i km percorsi in bici dai dipendenti delle aziende e degli enti aderenti alla rete del Mobility Management di Roma Capitale e agli studenti maggiorenni di istituti scolastici e università con Mobility Manager.
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Selezione operatori servizi micromobilità sharing
Avvio della procedura di selezione degli Operatori che saranno autorizzati ad esercitare i servizi di micromobilità in sharing sul territorio di Roma Capitale con monopattini a propulsione prevalentemente elettrica e con biciclette a pedalata assistita.
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Trasporto individuale persone con disabilità – apertura lista d’attesa
Dal 1 ottobre 2026 e fino al 15 gennaio 2027 è possibile trasmettere la domanda per l'ammissione alla lista d'attesa 2027 per l'eventuale accesso alla graduatoria triennale 2026/2028 dei servizi di trasporto individuale per persone con disabilità.
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Cofinanziamento servizi navetta per aziende/enti con Mobility Manager
Cofinanziamento di nuovi servizi di navetta o incremento della produzione chilometrica rispetto all'annualità precedente. Scadenza 15 novembre 2026
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Home › Primo Piano › Dal ministero dei Trasporti 118 milioni per due linee tranviarie della Capitale

Dal ministero dei Trasporti 118 milioni per due linee tranviarie della Capitale

Pubblicato il: 29/12/2025 - Aggiornato il: 05/01/2026

dal 04 Agosto 2023 al 06 Agosto 2023

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Il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con un comunicato ha fatto sapere di avere destinato “oltre 118 milioni di euro a sostegno del trasporto pubblico locale e, in particolare, allo sviluppo delle principali linee tranviarie della Capitale.

“L’assegnazione riguarda risorse per un importo complessivo pari a 118.231.284,05 euro, a favore di due interventi strategici di trasporto rapido di massa nel comune di Roma: la linea tranviaria Termini–Giardinetti–Tor Vergata, comprensiva del deposito di Centocelle ovest, e la tranvia di viale Palmiro Togliatti.

“Le risorse provengono da opere definanziate nel corso degli anni sul territorio romano.

“La scelta del ministero è stata quella di mantenere l’utilizzo dei fondi al servizio della Capitale, assicurando coperture finanziarie prioritarie per interventi già in fase di attuazione e rafforzando la continuità degli investimenti sul trasporto rapido di massa”, conclude la nota.

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