Banchine ristrutturate, corridoi ricoperti di ledwall luminosi, pavimenti e soffitti rinnovati, nuova illuminazione e nuovi arredi. E un rivestimento di vegetazione sulla facciata esterna. Concluso il lavoro di restyling iniziato lo scorso mese di luglio, la stazione Spagna della Metro A è stata inaugurata oggi dal sindaco Roberto Gualtieri insieme con l’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè e il direttore generale di Atac Alberto Zorzan.
“La riqualificazione di Spagna fa parte del primo nucleo di stazioni che facciamo per il Giubileo – ha dichiarato il sindaco Gualtieri – Un piano per le stazioni della Metro A che poi nel corso dei mesi fino al 2026 toccherà tutte le stazioni della linea. È un lavoro molto bello: siamo partiti da quelle molto belle ai fini giubilari. Erano vecchie e in pessime condizioni. Non stiamo parlando di un maquillage, specie quella di Spagna. Un lavoro gigantesco, con problemi non solo estetici”.
“La stazione ha iniziato a essere costruita negli anni Settanta – ha sottolineato l’assessore Patanè – è stata aperta negli anni Ottanta e da quel momento non sono stati fatti lavori strutturali, di accessibilità e abbellimento. Ora sono stati fatti tutti e tre tipi di lavori”.
“Non c’è un centimetro quadrato della stazione che non sia stato rinnovato, anche solo pulito – ha spiegato Alberto Zorzan – È stato rifatto il pavimento, gli arredi perimetrali, le banchine completamente rifatte nei pavimenti, i rivestimenti e sono state posate 100 protezioni dei giunti per la canalizzazione delle acque che vengono poi portate a un pozzo che ha una portata di 5000 litri l’ora. Sopra la stazione ci sono 70 metri di terreno e roccia, anche se chi entra da piazza di Spagna non se ne accorge. Ci sono gallerie, residui di vecchi acquedotti. L’acqua è limpida, ed è stata convogliata ma non si vede, perché è dietro ai rivestimenti. Anche l’illuminazione – ha voluto sottolineare Zorzan – è stata importante perché non volevamo differenziare interno ed esterno, non dare l’idea del cupo e del buio ma attrarre i nostri clienti. Spagna è l’esempio di soluzioni che useremo per le altre 26 stazioni. Ottaviano e Cipro le apriremo in contemporanea tra qualche giorno, poi ci sarà San Giovanni, dopo il Giubileo, le altre nel 2026 saranno appaltate sulla base di progetti esecutivi e proprio sull’esperienza di Spagna”.
