Ambito di intervento
I lavori sono iniziati il 28 aprile 2026, all’interno del Municipio VI di Roma Capitale, nel perimetro urbano nella zona est della città, in un contesto caratterizzato da un’elevata densità di insediamenti residenziali con fronti commerciali. Questa area è attraversata da una strada principale, via Casilina, classificate come strada interquartiere, secondo il Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU).
Il progetto di messa in sicurezza che riguarda l’attraversamento pedonale di Via Casilina all’altezza di Via del Torraccio è parte di una più ampia pianificazione, operata dall’Amministrazione, di riconfigurazione dei cosiddetti Black Points, ossia delle intersezioni stradali a massimo rischio.
L’area di intervento è strategicamente ubicata per concentrarsi su un attraversamento pedonale in corrispondenza d di via Casilina all’altezza di una viabilità locale.
Si evidenzia la presenza della fermata della metro, Linea C (Torrenova), ad una distanza di circa 300
m (dir. Ovest), e comunque di un traffico veicolare sostenuto e soprattutto di una fermata bus
posizionato subito dopo l’attraversamento pedonale.
La carreggiata molto ampia consente la percorrenza di due vetture per corsia, e tale fatto crea
oggettivamente una condizione critica in presenza di attraversamenti pedonali. Inoltre, in questa zona
non sono presenti aree di sosta sull’intera carreggiata.
Intervento
Gli obiettivi principali del presente progetto sono:
- Migliorare sicurezza e comfort dei pedoni;
- Garantire l’accessibilità alle persone con mobilità ridotta e alle persone anziane;
- Percepibilità dell’attraversamento pedonale e miglioramento della visibilità reciproca;
- Garantire e migliorare la sicurezza stradale (riduzione velocità veicolare).
A tal fine si prevedono i seguenti interventi:
- Messa in Sicurezza degli Attraversamenti e dei Percorsi Pedonali: sono stati riprogettati gli
attraversamenti pedonali, garantendo la massima sicurezza possibile per i pedoni. - Abbattimento delle Barriere Architettoniche: I percorsi e gli attraversamenti saranno garantiti
alle Persone con Mobilità Ridotta garantendo le corrette pendenze, gli scivoli, percorsi privi di
ostacoli, e percorsi tattili (LVE). - Nuova Segnaletica Orizzontale e Verticale: Sono state previste nuove segnaletiche orizzontali
e verticali, al fine di fornire indicazioni chiare e comprensibili agli utenti della strada, - Controllo e Riduzione della Velocità: Sono state adottate misure atte a controllare e ridurre la
velocità dei veicoli in prossimità delle intersezioni mediante restringimento della carreggiata,
contribuendo a prevenire incidenti e migliorando la sicurezza degli utenti della strada.
