L'assessore capitolino ai Trasporti, Eugenio Patanè, nel corso di una riunione congiunta delle commissioni Mobilità ed Urbanistica, ha fatto il punto sul progetto per la nuova tranvia Termini-Vaticano-Aurelio.

"La TVA - ha detto - porterà 3-4mila passeggeri ogni ora. Su via Nazionale si innesterà a sinistra, guardando la strada con le spalle a piazza della Repubblica, lasciando uno spazio importante per il trasporto privato. Saranno tolti tutti gli autobus oggi presenti su via Nazionale e corso Vittorio- Inoltre, il tram prevede anche una riduzione consistente del rumore e delle vibrazioni rispetto agli autobus. A largo Argentina ci sarà lo scambio con il tram 8". 

"La TVA porterà una riqualificazione di via Nazionale, via del Plebiscito e corso Vittorio. Abbiamo dato un mandato a La Sapienza per uno studio in tal senso. Parlo della risistemazione degli assi interessati, con materiali compatibili, nuove alberature, fontane, l'ampliamento dei marciapiedi in alcuni casi, e pedonalizzazioni in altri. L'idea è di trasformare quella che oggi è un'idea progettuale in una progettualità tecnico-economica. Il nostro obiettivo è far rinascere questi assi per farli trasformare in salotti della città".

L'intervento, cofinanziato dal Pnrr nell'ambito dell'Investimento "Sviluppo trasporto rapido di massa"(M2C2-I.4.2), ha un valore complessivo di oltre 293 milioni di euro ed è finalizzato a integrare il sistema tranviario esistente in connessione con le linee metropolitane in esercizio (linea A, linea B) e di prevista realizzazione (linea C, linea D).

La nuova infrastruttura consentirà di collegare il nodo di interscambio di piazza dei Cinquecento - Termini con la zona ovest della città, realizzando un trasporto di superficie sostenibile e di alta capacità, con sostituzione di diverse linee di autobus, riduzione degli agenti inquinanti e miglioramento degli standard di servizio al pubblico.

Per l'opera, "la prima fase, con la tratta Termini-largo Argentina - ha spiegato sempre Patanè - sarà chiusa per il Giubileo del 2025. Per la tratta largo Argentina-piazza dei Giuriconsulti non c'è scadenza. Ad oggi sono arrivare due offerte di due raggruppamenti. Ora Invitalia dovrà scegliere il progetto. I lavori dureranno 12 mesi e mezzo, di cui 5 per spostare i sottoservizi e gli altri per la posa dei binari e di tutto il resto".

Il percorso della tramvia sarà lungo 8.319 metri.